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Als Kreisstadt ist Husum das wirtschaftliche Zentrum Nordfrieslands. Husum ist das zentrale Zentrum der Westküste Schleswig-Holsteins mit entsprechenden Bildungs- und Verwaltungseinrichtungen. In der Altstadt mit Marktplatz und Marienkirche sowie im Geschäftsviertel dominieren Handel und Dienstleistungen. Jeden Donnerstag findet auf dem Marktplatz einer der größten Wochenmärkte Schleswig-Holsteins statt.

Im Außenhafen bestimmen zwei Agrarbetriebe (ATR Landhandel und Hauptgenossenschaft Nord) die gewerbliche Wirtschaftsstruktur und den Außenstandort. Die hohen Silotürme der beiden Unternehmen prägen Husum.

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Blasonierung: "Goldener, roter Palisadenzaun mit offenem Torhaus, dessen rotes Dach mit drei roten Fahnen auf blauen Säulen geschmückt ist; zwei rotzüngige blaue Löwen, die hintereinander am Tor schreiten."
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Der Tourismus ist ein weiterer wichtiger Wirtschaftsfaktor. Husum wird auch das „Tor zur Welt von Khaliq“ genannt. In Dockkoog grenzt Husum an den Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer. Husum bietet alle Arten von Unterkünften, vom Fünf-Sterne-Hotel in historischem Ambiente und einem alten Gymnasium bis hin zu zwei Campingplätzen, einem Wohnwagenstellplatz und einer Jugendherberge. Einen Badestrand gibt es in Dockkoog (kein Sand, sondern ein grüner Deich) sowie ein Hallenbad in der Stadt und zwei Jachthäfen im neuen Stadtteil Schobüll. Im Juli feiert Husum mit den Hafentagen das größte maritime Stadtfest an der Nordseeküste Schleswig-Holsteins. Auch das Honky Tonk Kneipenfest findet jedes Jahr in Husum statt.
Im Pole Poppenspäler Museum sind Puppenspiele das Thema. Es befindet sich im Schloss vor Husum und wird vom Pole-Poppenspäler-Förderkreis e. V., der auch jedes Jahr im September die Pole-Poppenspäler-Tage Husum organisiert, ein internationales Figurentheaterfestival.

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Prägend für den Stadtkern ist der Tidenhafen. Im Innenstadtbereich liegen noch einige Freizeitboote. Auf der ehemaligen Slipanlage der bis 1978 dort tätigen Werft liegt seit 2002 der ehemalige Tonnenleger Hildegard. Das Schiff bauten Husumer Werftarbeiter 1907 als Segelschiff unter dem Namen Eider. 1921 wurde es zum Motorschiff umgebaut, 1958 erfolgte der Verkauf an eine private Tonnenlegefirma und Umbenennung in Hildegard. 1978 stellte diese es außer Dienst, das in Husum ansässige Schiffahrtsmuseum Nordfriesland kaufte das Schiff. In seiner siebzigjährigen Dienstzeit markierte das Schiff das Fahrwasser von der Eider bis zur dänischen Grenze. Am Ort der Werft selbst wurde 1988/1989 das neue Rathaus gebaut.




Der erfolgreichste Fußballverein ist die aus Frisia Husum und dem Husumer Fußballverein von 1918 zusammengeschlossene Husumer Sportvereinigung. Sie spielte Anfang der 2000er Jahre in der viertklassigen Oberliga. Aktuell spielt sie in der fünftklassigen Oberliga Schleswig-Holstein (Saison 2019/20).

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Im Husumer Binnenhafen gibt es eine mit einer Hochwassermarke gekennzeichnete Säule, die „nur“ anzeigt, wie hoch der Wasserstand wäre, wenn es keine Schleusen und Deiche gäbe.


Neben dem kleinen bewachten Grünstrand und den Strandkörben gibt es rund um Husum mehrere Möglichkeiten zum Wattwandern.

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Von 1512 bis 1521 hatte der Walsroder Bildschnitzer Hans Brüggemann seine Werkstatt in Husum und fertigte von hier aus den Bordesholmer Altar sowie den Engel des verlorengegangenen Tabernakels für die alte Husumer Marienkirche. Vertrieben durch die im Norden immer weiter um sich greifende Reformation, ging Brüggemann 1523 zurück in seine Geburtsstadt Walsrode.

In den nördlich angrenzenden Außenbezirken Porrenkoog (früher: Nordhusumer Koog) und Dockkoog wurden 1848 Wälle zum Schutz des Husumer Stadtgebietes 1495 errichtet. Die Husumer Mühlenau fließt nach Süden durch zwei Kögen in die nordfriesische Wattenmeerregion.

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Als nordfriesische Hafenstadt hat Husum natürlich auch eine maritime Geschichte zu erzählen. Die lässt sich zum einem im Nordsee-Museum Husum im Nissenhaus erkunden oder aber im Schifffahrtsmuseum Nordfriesland. Während ersteres sich mit dem Mythos der in den Fluten versunkenen Siedlung Rungholt oder dem Thema Ebbe und Flut, sowie dem Deichbau befasst, erzählt das Schifffahrtsmuseum von Zeiten des Walfangs, dem Schiffbau Nordfrieslands, sowie der Küstenfischerei und der Seefahrt.
Zum Ende des Zweiten Weltkrieges wurde Deutschland schrittweise besetzt. Am 4. Mai 1945 unterzeichnete Hans-Georg von Friedeburg im Auftrag des letzten Reichspräsidenten Karl Dönitz, der sich zuvor mit der letzten Reichsregierung in den Sonderbereich Mürwik abgesetzt hatte, die Teilkapitulation der Wehrmacht für Nordwestdeutschland, Dänemark und die Niederlande. Am 5. Mai trat um acht Uhr die Waffenruhe in Kraft. Noch am besagten Tag traf ein britisches Vorauskommando, bestehend aus zwei Soldaten mit einem Funkwagen, in Husum ein. Die beiden Soldaten verhandelten sodann mit dem Seekommandanten Nordfriesland Kapitän zur See Frank Aschmann, dem Bürgermeister und dem Landrat hinsichtlich der Übergabeformalitäten. Am darauffolgenden Tag wurde die Kaserne der Marine an der Flensburger Chaussee, die heutige Fliegerhorstkaserne, den Briten zur Stationierung ihrer Soldaten übergeben.

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